個性活潑、敢言 張國煒是標準飛機狂

今年3月11日，長榮航空召開董事會，前董事長張國煒遭到撤換，並選擇暫時離開航空界，如今決定重出江湖，航空界人士不意外，還說綽號「小K」的張國煒熱愛航空，若成立新的航空公司，應會有一番作為。

張國煒是已逝長榮集團總裁張榮發的小兒子，懂維修又會開飛機的他，曾讓張榮發豎起大姆指「這個猴囝仔做得不錯！」相較於張榮發的嚴謹個性、注重細節，張國煒對外給人感覺比較活潑、敢說真話，路見不平就會直接提出自己的看法，屬於「大砲型」，也讓他成為鎂光燈捕抓的焦點。

張國煒是標準的「飛機狂」，雖然念的是經濟學，但鑽研航空甚深，1996年進入長榮集團後從基層做起，歷任長榮航空機場、貨運、維修及航運等部門工作；他2006年時曾辭去首席副總經理一職，留職停薪赴美進修學開飛機，2009年低調重返長榮集團，隔年7月取得民航局核發的波音777-300ER型機的專業機師執照。

張國煒今年3月11日遭到撤換後，態度轉趨低調，且也避免成為媒體追逐的對象。據親近他的友人透露，張國煒這段時間有機會就會多陪伴小孩，他還曾經搭乘廉價航空到日本旅遊，不過籌組新的航空公司一向在他的計畫當中。

近來因興航無預警停飛並宣布解散，張國煒被指是可能接手興航的人選之一，但據悉，張國煒的個性和他的父親相似，不會接手別家公司，喜歡自己從頭開始籌畫，因此這次他一手規畫新的航空公司，就不讓人意外了。

張國煒是標準的飛機狂。圖／本報資料照片

48人跳槽「彩虹」 群創要查

鏡周刊報導，群創四十八名離職員工跳槽中國彩虹光電，鴻海集團董事長郭台銘震怒，下令群創向跳槽到中國咸陽彩虹光電的員工發出存證信函。對此，群創昨天發表三點聲明，強調未與彩虹光電進行投資或技術合作；並對疑洩漏營業秘密而損害公司的行為，均主動調查，絕不寬貸。

 

除了上述聲明外，群創三緘其口，表示無法透露更多訊息。

面板業界人士分析指出，相較於友達與昆山經濟開發區合作，投資六代LTPS廠已經量產。華映也在福建莆田設立華佳彩的六代廠，明年中即可量產。群創迄今在大陸沒有檯面上的前段面板廠，而中國大陸卻是最大面板市場，對群創至為不利。

傳言由群創自總廠長以下四十八名擁有關鍵技術者，轉進協助建廠的咸陽彩虹光電八點六代面板廠，總投資金額約人民幣二八○億元，隸屬於中電熊貓集團。這是繼南京六代廠及小量的八點五代廠後，赴咸陽建置首座八點六代TFT-LCD生產線，並被譽為「絲綢之路第一板」。規劃二○一七年十月底前完成設備安裝，二○一八年二月投產。

值得注意的是，面板設備廠東捷也在十一月九日董事會通過，將與中電集團合資新成立咸陽彩虹智能裝備公司，相關投資作業授權董事長嚴瑞雄負責。東捷屬於泛東台集團，二○○○年跨入面板設備市場，成為奇美電的設備主要供應鏈之一，二○○二年轉虧為盈。其後東捷仍為群創的設備供應商。

從群創人員去職轉進彩虹光電，設備供應商東捷也決定投資彩虹智能裝備公司，不難窺見彩虹光電的建廠布局，恐疑似有高人指點。

咸陽計畫始末 圖／經濟日報提供